Helicópteros, maquinas de la muerte
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* M. Rene Winder Salazar.- El primero ocurrido el 29 de noviembre de 1993 a un Bell 412 de color rojo matrícula XC-GUI, que fue donado por la Comisión Federal de Electricidad al gobierno del Estado de Puebla al inicio del mandato de Manuel Bartllet Díaz.
La suerte de ese aparato estaba echada pues en marzo de 1993 fue apedreado en Izúcar de Matamoros por una enardecida turba, momentos después de que había descendido el entonces gobernador.
El aparato fue enviado a Estados Unidos para su reparación y en el mes de septiembre volvió a tierras poblanas.
Producto de la tardanza en la reparación, Manuel Bartllet ordenó la compra de otro aparato, haciendo algunas pruebas pues se pensaba dejar este Bell 412 de 12 plazas para los reporteros y que pudieran acompañar al ejecutivo a todos los puntos de las giras.
Así, en espera del nuevo aparato, el Bell 412 rojo estaba en periodo de pruebas y era el propio gobernador el que lo utilizaba, prueba de ello es que el 29 de noviembre de 1993 se programó una gira por los municipios de: San Felipe Tepatlán, Chinconcuautla , Tlaola y Tlacuilotepec, municipios enclavados en la Sierra Norte del Estado de Puebla.
En esa ocasión el que escribe fue a la gira al punto de Tlaola y vio con vida a quienes iban en el helicóptero pudiendo despedirse de ellos.
En el último punto de la gira que fue Tlacuilotepec, al filo de las 12:20 del día, descendió la reducida comitiva del Gobernador, el entonces Secretario de Educación Pública José Fabián Sandoval Carranza, hoy rector de la Universidad Tecnológica de Huejotzingo, volvió a nacer junto con el mandatario.
Aprovechando la cercanía con Poza Rica Veracruz, que cuenta con lugar para cargar combustible de helicópteros, se notificó al gobernador que irían a esta acción y que no tardarían en regresar.
El helicóptero llegó a cargar combustible en el vecino estado, pero al regreso explotó en el aire luego de ser cortado por la hélice mayor cayendo en un rancho en el poblado de Tehuatlán Veracruz.
En esa ocasión murieron: José Antonio Álvarez Cevallos coordinador de giras del ejecutivo del Estado, el teniente Jesús Sierra Arias, piloto de la nave y José Refugio Alanís mecánico del helicóptero, cuyos cuerpos fueron encontrados seccionados y calcinados en el paraje de citado rancho esparcidos en más de un kilómetro a la redonda.
Pese al accidente, el entonces Gobernador Manuel Bartllett, declaró en una entrevista: “Estoy consciente del peligro que significa viajar en helicóptero, pero Puebla es un estado de 217 municipios que reclaman atención inmediata y la única forma de cubrirlos es por este medio así que asumo el riesgo”.
El segundo incidente grave, pero sin muertos se dio en el año 2004 con el Gobernador Melquíades Morales Flores durante una gira donde al término del evento despegaron al mismo tiempo los 2 helicópteros, lo que propició una gran lluvia de arena que impidió la visibilidad al piloto del helicóptero donde viajaba el Ejecutivo, dando como resultado que el aparato se fuera de lado incrustándose en una casa que se encontraba en obra negra y de la cual los tripulantes tuvieron que bajar a brincos con el temor de que estallara el aparato.
Solo rasguños y algunos golpes resultaron para los tripulantes que también prácticamente volvieron a nacer.
El tercer percance fue el del pasado viernes 11 de enero de 2008 y se originó a las 13.35, según los reportes oficiales, cuando el helicóptero “5 de mayo” propiedad del Gobierno del Estado de Puebla intento despegar cerca de la escuela preparatoria del municipio de Tepango de Rodríguez, cuando perdió altura, se desplomó y explotó, cayendo los restos a un barranco de la sierra norte poblana.
El helicóptero transportaba a cinco damas del Voluntariado de la Secretaría de Gobernación que realizaban jornadas comunitarias, además de dos pilotos y el Director de Enlace Institucional de la dependencia. En el trágico suceso no hubo sobrevivientes.
En la nave viajaba la señora Patricia Rossano de Montero, esposa del secretario de Gobernación Mario Montero Serrano y presidenta del grupo de Damas Voluntarias de la dependencia; Gabriela Henaine de Casas, Elizabeth Carpenter de Pereira, Carmen Torres Santamaría, Ivonne Carrillo Sedeño, Carlos Lescieur Gamboa, Director de Enlace Institucional de la SEGOB, además de los pilotos Enrique Valdés Sánchez y Edgar Morales Méndez.
Inmediatamente el Secretario de Gobernación, Mario Alberto Montero Serrano, el Secretario de Seguridad Pública, general Mario Ayón Rodríguez y personal de Protección Civil, se trasladaron a ese lugar para el rescate de los cuerpos y su traída a esta capital.
Asimismo, la Procuraduría General de Justicia trasladó a médicos y agentes del Ministerio Público para realizar el levantamiento de los cuerpos, así como iniciar las primeras indagatorias en torno al penoso accidente que se suscitó ayer pasado el medio día.
Descansen en paz quienes han perecido en estos accidentes y sirva el presente reportaje como un homenaje respetuoso a su memoria.
