La construcción del tren turístico tuvo un sobrecosto del 57.1 por ciento, ya que del erario se destinaron mil 571 millones de pesos, superando el precio original de mil millones de pesos que se había contemplado, informó Juan Carlos Moreno Valle, director de Carreteras de Cuota.
En la conferencia matutina del gobernador Miguel Barbosa, señaló que el tren turístico no generó el impacto que se esperaba, motivo por el cual se recomendó su suspensión temporal, mientras se encuentran alternativas para poder sacarle un mejor provecho.
Esto al señalar que ni siquiera cuando se puso el acceso al tren de manera gratuita se logró tener un incremento en el número de pasajeros que lo utilizaban.
Esto al recordar que existió un sobrecosto en la construcción de del mismo, teniendo un precio final de mil 571 millones de pesos y además de que el 69 por ciento de los recursos se entregaron por adjudicación directa.
Entre los gastos más fuertes que se encuentran para la operación del atractivo turístico se encuentran el de operación y mantenimiento con cuatro millones 872 mil pesos mensuales, 260 mil pesos a Ferrosur, en total la administración pública destino 55 millones 199 mil pesos para la operación del tren durante este año.
