El gobierno de Puebla modificó el Reglamento de la Ley de Transporte del Estado de Puebla, entre las nuevas obligaciones destacan dos: cambio de modalidad aplicará únicamente para vehículos con máximo tres años de antigüedad, así como una nueva “declaratoria de necesidad”.
Se trata de un decreto que estipuló el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, y que se publicó el martes 21 de abril en el Periódico Oficial del Estado y entró en vigor este miércoles.
Aprietan al transporte: acortan antigüedad y crean declaratoria de necesidad
Las modificaciones al reglamento establecen nuevos lineamientos para la modernización del parque vehicular, limitando la antigüedad de las unidades
El reglamento coincide con las declaraciones hechas por la Secretaría de Movilidad, Silvia Tanús Osorio, y los trámites que han realizado los concesionarios en el presente año en la dependencia de la colonia La Paz.
En el cambio de modalidad se establece que únicamente se autorizarán vehículos cuyo año modelo corresponda al ejercicio en curso o a los dos años anteriores, es decir vehículos recientes, de 2024 a 2026.
Sin embargo, para el caso de taxis se mantiene que el límite máximo de antigüedad que es de diez años.
La reforma introduce también la figura de "Declaratoria de Necesidad" que en el Artículo 150 establece:
“Es el acto administrativo mediante el cual la Secretaría determina la existencia de necesidad pública para la creación, ampliación, modificación, incorporación o desincorporación del servicio de transporte, con base en los estudios técnicos específicos o integrales correspondientes”.
También modifica el modelo de otorgamiento de concesiones, pasando a un esquema de Derecho Administrativo, en donde se verifique la capacidad técnica, jurídica y financiera de los transportistas, pero además especifica que se prioriza el interés público sobre el particular.
No obstante, también considera la asignación directa, la cual que limitada a casos excepcionales, como emergencias, desastres naturales o cuando sea necesario garantizar la continuidad del servicio ante un abandono de ruta.
Finalmente, el decreto actualiza el catálogo de sanciones y multas para asegurar el orden.
Ahora se penalizará con rigor el abandono de siniestros, el uso de placas falsas o no actualizadas, y el incumplimiento en la entrega de padrones mensuales de conductores.
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