La ordeña de ductos de Pemex continúaIntolerancia / Cirilo Ramos
En la sierra norte de Puebla la policĆa estatal continĆŗa con su modus operandi y en la impunidad total.
El jefe de la base operaciones de Villa LĆ”zaro CĆ”rdenas, conocido tambiĆ©n como la uno, el oficial JesĆŗs XicotĆ©ncatl estĆ” implicado en la ordeƱa de ductos de Pemex, “le dan 20 mil pesos y gasolina robada por la protección”.
La toma de la ordeƱa del ducto se encuentra en un rancho ganadero, sobre el tramo carretero federal de Villa LĆ”zaro CĆ”rdenas a Poza Rica, a la altura de la desviación a Agua FrĆa”.
AdemĆ”s, como se muestra en la fotografĆa“estĆ” montando” un motor de procedencia desconocida en la patrulla PE-002.
Fuentes de Intolerancia Diario aseguraron que es misma patrulla se habĆa desvielado hace aproximadamente dos meses, “el motor que le estĆ”n montando, al parecer lo compró con dinero que gana los viernes a un ladrón de autos por 40 mil pesos”.
Los denunciantes aseguraron que el jefe de base no da vales para abastecer las patrullas de gasolina y quiere que los policĆas pongan de su salario”.
Incluso, el oficial Jesús Xicoténcatl a partir de las doce de la noche no permite circular mÔs que por donde él lo indica.
Robo de autopartes desde Seguridad PĆŗblica
Intolerancia Diario / FERNANDO MALDONADO
@FerMaldonadoMX
Una nueva etapa correrĆ” el equipo de trabajo que acompañó hasta el martes pasado, al ex secretario de Seguridad PĆŗblica en Puebla, Facundo Rosas a quien se le vincula con una red de policĆas corruptos puestos a disposición del Ministerio PĆŗblico Federal.
La punta del iceberg asomó apenas comenzó la ContralorĆa con el proceso de revisión de la totalidad de las patrullas de base para verificar que los nĆŗmeros de serie, motores y demĆ”s registros sean congruentes con la documentación y bitĆ”coras oficiales.
Hasta el Ćŗltimo reporte que el autor de esta columna habĆa recibido, ya eran mĆ”s de tres los vehĆculos utilizados para combatir el hampa que operaron con motores con registros distintos a los que aparecen en las facturas correspondientes. La expectativa de encontrar otros autos chocolates era alta.
En el interior de la SecretarĆa de Seguridad PĆŗblica en la era de Facundo Rosas era noticia vieja el cambio de motores y otras piezas para ser vendidas en el mercado negro.
El cambio por piezas o motores usados en autos de reciente adquisición explica el alto número de fallas mecÔnicas que dejó tirados no pocas veces a los elementos en servicio y que alimentó la burla y el escarnio en medios de comunicación y redes sociales.
Los responsables del trĆ”fico de autopartes robadas tienen nombre y apellido. No son nuevos y sólo hay que hurgar un poco para que surja la podredumbre de la que no pudo ser ajeno el renunciante Facundo Rosas; tampoco el director de la PolicĆa Estatal Preventiva, Marco Antonio Estrada, actualmente sujeto a proceso; ni el subsecretario, Marco Tulio López Escamilla, que ayer miĆ©rcoles tambiĆ©n dimitió al cargo.
Se trata del encargado del taller, Ricardo SĆ”nchez Valerdi; el ex particular de Estrada López, Miguel Delgado Avelino; y el ex responsable de la unidad administrativa, Juan Carlos MartĆnez DĆaz Ć©ste Ćŗltimo adquiriente de una camioneta BMW.
El primer cĆrculo del ex director de la PolicĆa Estatal Preventiva que enfrenta una acusación federal por robo de combustible a Petróleos Mexicanos junto al ex director del grupo de Operaciones Especiales, TomĆ”s MĆ©ndez Lozano, no solo se encargó del cobro de derecho de piso a las bandas de delincuencia que ordeƱaron los ductos.
TambiƩn operaron una red de trƔfico de autopartes robadas desde el mismo cuartel responsable de combatir ese delito, repetido constantemente en la zona metropolitana de Puebla.
Ayer miĆ©rcoles en las primeras horas de la etapa de la SecretarĆa de Seguridad sin la sombra de Facundo Rosas, el parque vehicular fue concentrado en las instalaciones gubernamentales en espera de la auditorĆa respectiva. Las sorpresas serĆ”n de grandes proporciones.
Robo de autopartes desde Seguridad PĆŗblica
Intolerancia Diario / FERNANDO MALDONADO
@FerMaldonadoMX
Una nueva etapa correrĆ” el equipo de trabajo que acompañó hasta el martes pasado, al ex secretario de Seguridad PĆŗblica en Puebla, Facundo Rosas a quien se le vincula con una red de policĆas corruptos puestos a disposición del Ministerio PĆŗblico Federal.
La punta del iceberg asomó apenas comenzó la ContralorĆa con el proceso de revisión de la totalidad de las patrullas de base para verificar que los nĆŗmeros de serie, motores y demĆ”s registros sean congruentes con la documentación y bitĆ”coras oficiales.
Hasta el Ćŗltimo reporte que el autor de esta columna habĆa recibido, ya eran mĆ”s de tres los vehĆculos utilizados para combatir el hampa que operaron con motores con registros distintos a los que aparecen en las facturas correspondientes. La expectativa de encontrar otros autos chocolates era alta.
En el interior de la SecretarĆa de Seguridad PĆŗblica en la era de Facundo Rosas era noticia vieja el cambio de motores y otras piezas para ser vendidas en el mercado negro.
El cambio por piezas o motores usados en autos de reciente adquisición explica el alto número de fallas mecÔnicas que dejó tirados no pocas veces a los elementos en servicio y que alimentó la burla y el escarnio en medios de comunicación y redes sociales.
Los responsables del trĆ”fico de autopartes robadas tienen nombre y apellido. No son nuevos y sólo hay que hurgar un poco para que surja la podredumbre de la que no pudo ser ajeno el renunciante Facundo Rosas; tampoco el director de la PolicĆa Estatal Preventiva, Marco Antonio Estrada, actualmente sujeto a proceso; ni el subsecretario, Marco Tulio López Escamilla, que ayer miĆ©rcoles tambiĆ©n dimitió al cargo.
Se trata del encargado del taller, Ricardo SĆ”nchez Valerdi; el ex particular de Estrada López, Miguel Delgado Avelino; y el ex responsable de la unidad administrativa, Juan Carlos MartĆnez DĆaz Ć©ste Ćŗltimo adquiriente de una camioneta BMW.
El primer cĆrculo del ex director de la PolicĆa Estatal Preventiva que enfrenta una acusación federal por robo de combustible a Petróleos Mexicanos junto al ex director del grupo de Operaciones Especiales, TomĆ”s MĆ©ndez Lozano, no solo se encargó del cobro de derecho de piso a las bandas de delincuencia que ordeƱaron los ductos.
TambiƩn operaron una red de trƔfico de autopartes robadas desde el mismo cuartel responsable de combatir ese delito, repetido constantemente en la zona metropolitana de Puebla.
Ayer miĆ©rcoles en las primeras horas de la etapa de la SecretarĆa de Seguridad sin la sombra de Facundo Rosas, el parque vehicular fue concentrado en las instalaciones gubernamentales en espera de la auditorĆa respectiva. Las sorpresas serĆ”n de grandes proporciones.


0 Comentarios