El Cabildo aprobó el “Proyecto de Control de Exceso de Velocidad”, sin embargo, se desconoce el costo de las multas y donde serán colocados los cinemómetros conocidos como "fotomultas"
14 de Septiembre de 2022
Debido a los accidentes provocados por el exceso de velocidad, el Cabildo de San Andrés Cholula aprobó por mayoría de votos la instalación de cinemómetros en las principales calles del municipio, por lo que se implementarán multas contra los automovilistas que circulen a más de 50 kilómetros por hora.
Entre el mes de agosto y los primeros días de septiembre, se registraron percances viales en el municipio causados por conducir a velocidad máxima, que dejaron como saldo la pérdida de vidas humanas y cuantiosos daños materiales.
El 3 de agosto una mujer falleció luego de ser atropellada por un conductor en el Periférico Ecológico, el presunto responsable se dio a la fuga, trascendió que la víctima intentaba atravesar la vialidad cuando fue embestida.
Para el 17 de agosto un camión de Coca Cola chocó contra una patrulla y un vehículo particular a la altura del Hospital General de Cholula, donde quedaron regadas varias cajas de refresco. Se sabe que el accidente se derivó del exceso de velocidad, ya que el chófer al momento de intentar rebasar a las patrullas impactó su camión contra una unidad que terminó chocando contra las barreras de contención.
Este 8 de septiembre, al menos dos personas resultaron lesionadas durante un aparatoso accidente también en el Periférico Ecológico, esto a la altura del fraccionamiento Barrio Real.
Según el Reglamento de Vialidad y Movilidad para el Municipio de San Andrés Cholula, la multa por exceder más de 41 km por hora la velocidad máxima permitida equivale a 55 a 60 el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que según lo estipulado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la sanción ronda hasta los 5 mil 780 pesos.
En la sesión ordinaria de Cabildo realizada este 9 de septiembre, por mayoría de votos y con solo dos abstenciones, se aprobó el “Proyecto de Control de Exceso de Velocidad”, sin embargo, apenas se llevarán a cabo los estudios sobre su viabilidad, por lo que hasta el momento se desconocen costos de inversión, a cuánto ascenderán las multas y donde serán colocados los radares de velocidad.
Aunque en el dictamen donde se justifica la aprobación del proyecto, se indicó que la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana realizó un análisis de riesgos en diversos puntos del municipio, donde se detectó que el exceso de velocidad es hasta del 100 por ciento. Es decir, los vehículos circulaban a velocidades que duplicaban el límite permitido, lo que implica un alza exponencial en las posibilidades de que ocurran percances viales.
¿Por qué echaron abajo los cinemómetros en Puebla capital?
Luego de que el programa no fuera bien recibido por la ciudadanía, el presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera anunció la suspensión de los cinemómetros de manera temporal, ya que en su lugar se realizarán diversas acciones que contribuyan a disminuir los accidentes.
Por lo que antes de iniciar con los operativos con los medidores de velocidad, se tendrán que hacer un replanteamiento integral con la sociedad, conductores, transportistas, instituciones educativas y empresarios a fin de poder construir de manera conjunta una mejor cultura vial.
“Me parece que hay razones y argumentos que se tienen que atender. Hay voces de instituciones serias, de empresarios, de ciudadanos y lo que me interesa es eso, escuchar a los poblanos. Este gobierno que escucha y que tiene la capacidad de mejorar y rectificar siempre por el bien de la ciudad”, argumentó.
Entre 400 y 500 siniestros viales se registran al mes en la capital del estado, lo que la hace una de las peores ciudades del país en materia de tránsito y movilidad, por ello es que tomaran medidas para disminuir esta cifra.
