Puebla revisará incentivos a Volkswagen tras reducción laboral

1 de septiembre de 2026

Volkswagen de México terminó la relación laboral con 918 trabajadores sindicalizados de su planta de Cuautlancingo y se prevé una segunda reducción de aproximadamente 250 plazas durante noviembre. De concretarse esta etapa, el ajuste alcanzaría alrededor de mil 200 personas, equivalente a cerca del 15 por ciento de una plantilla estimada en 7 mil 700 trabajadores sindicalizados. La medida está relacionada con la suspensión indefinida de uno de los tres turnos destinados a la fabricación de los modelos Jetta y Tiguan. El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México manifestó su desacuerdo y sostuvo que las bajas fueron determinadas unilateralmente. La cláusula 81 del Contrato Colectivo de Trabajo dispone que, en casos de despido, rescisión o terminación contractual, la empresa deberá proceder conforme a la ley y notificar previamente por escrito al sindicato. La representación sindical informó que analiza las condiciones actuales y que posteriormente presentará propuestas técnicas y un programa de acciones.

El ajuste laboral ocurre después del preacuerdo contractual que establece un incremento global calculado en 10.04 por ciento, integrado por un aumento permanente de 4.30 por ciento al salario, un pago único de 16 mil 300 pesos, un día adicional de vacaciones y un ajuste al nivel salarial R. El convenio será sometido a votación de los trabajadores el 11 de septiembre. Paralelamente, el Gobierno de Puebla revisará el esquema de incentivos otorgado a Volkswagen. Entre 2019 y 2026 fueron presupuestados mil 575 millones 160 mil 971 pesos en apoyos para la armadora. Los montos anuales reportados fueron 168 millones 825 mil 673 pesos en 2019; 221 millones 217 mil 834 en 2020; 287 millones 269 mil 26 en 2021; 236 millones 250 mil en 2022; 62 millones 474 mil 414 en 2023; 197 millones 62 mil 12 en cada uno de los ejercicios 2024 y 2025, y 205 millones durante 2026. Daniela Stephanie Pérez Calderón explicó que uno de los incentivos tiene como antecedente un convenio de 2012 y está vinculado con el Impuesto Sobre Nómina. El mecanismo contempla la devolución mensual de un monto equivalente al 2.5 por ciento, calculado en función de los trabajadores que generan el impuesto. La disminución de la plantilla será incorporada a las revisiones mensuales entre la empresa y la administración estatal. Hasta el momento no se anunció la cancelación de los apoyos ni la aplicación de sanciones.

Alejandro Armenta informó que se preparan alternativas de incorporación laboral y capacitación para las personas separadas de Volkswagen. La estrategia considera la vinculación con empresas, sindicatos y universidades, así como la identificación de puestos compatibles con la experiencia de los trabajadores. Víctor Gabriel Chedraui indicó que el Servicio Nacional de Empleo dispone de aproximadamente 4 mil vacantes y que existen más de 50 mil becas y diplomados relacionados con áreas tecnológicas. También se contempla la capacitación para sectores como construcción, transporte de carga, industria textil y actividades vinculadas con el mármol. El Centro Internacional de Capacitación y Alistamiento de Operadores de Carga, ubicado en San Martín Texmelucan, iniciaría operaciones a principios de noviembre, una vez concluida su certificación. El programa busca formar operadores para atender vacantes existentes en México y otros mercados. La administración estatal informó que mantiene comunicación con Volkswagen y el sindicato, aunque señaló que no ha recibido una cifra oficial definitiva sobre el número de personas afectadas. Las medidas anunciadas se encuentran en etapa de vinculación y capacitación; no se ha informado cuántas vacantes son compatibles con los perfiles de los trabajadores separados, cuántas contrataciones podrían concretarse ni los plazos para su incorporación.