La administración municipal de Puebla, encabezada por José Chedraui Budib, destinó durante 2025 un total de 293.7 millones de pesos a la rehabilitación y pavimentación de 16 calles en distintos puntos de la capital. De estas intervenciones, siete corresponden a pavimentaciones nuevas o mejoras de carpeta asfáltica, mientras que nueve se clasificaron como rehabilitaciones integrales que incluyen colocación de banquetas con huellas podotáctiles, instalación de señalética vial, bolardos e iluminación complementaria. El subsecretario de Infraestructura, Edgar Dávila Ramos, presentó estos datos en el informe anual de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad correspondiente al ejercicio 2025, donde se destacó que el costo promedio por cada pavimentación alcanzó los 4.2 millones de pesos, en contraste con un promedio de 29.3 millones de pesos para las rehabilitaciones de mayor envergadura. Las obras beneficiaron vialidades de diferentes dimensiones, desde calles cortas y angostas en colonias populares hasta tramos más extensos en zonas de alto flujo vehicular. Entre las pavimentaciones se encuentran la calle Artículo 9 con 5 mil 126 metros cuadrados, la Privada E de la 16 de Septiembre con 343.24 metros cuadrados de longitud y 7 metros de ancho, la 20 de Noviembre con mil 900 metros cuadrados, la calle 17 B con 33 mil 751 metros cuadrados y la calle Palmas con 520 metros de longitud y 8.3 metros de ancho. El informe precisó que, aunque se mencionaron cinco calles pavimentadas en la exposición inicial, el número real de contratos fue de siete, lo que deja pendiente la enunciación de dos intervenciones adicionales. Estas acciones forman parte del esfuerzo por atender el rezago vial en la ciudad, aunque representan una porción limitada del presupuesto total de obra pública ejercido en el año.Las rehabilitaciones, que absorbieron la mayor parte de los recursos con 264 millones de pesos aproximadamente, abarcaron avenidas y calles prioritarias como la Avenida 11 Oriente —de la avenida 26 Sur al bulevar 5 de Mayo— con 13 mil 758 metros cuadrados de carpeta asfáltica, la calle 30 Norte con 11 mil 925 metros cuadrados en proceso, la calle 5 Sur con 19 mil 645 metros cuadrados de banqueta y mil 572 metros de carpeta asfáltica, la calle 33 Poniente con 22 mil 307 metros cuadrados en proceso, la calle 8 Sur con 17 mil 654 metros cuadrados, la calle 53 Norte con la misma superficie y la calle Venus con 430 metros de longitud y 8.7 metros de ancho. Cuatro de estas obras permanecen en ejecución, entre ellas la reparación del camino viejo a San Ramón y la calle Anáhuac. El enfoque en rehabilitaciones integrales responde a la necesidad de mejorar no solo la superficie rodante, sino también la accesibilidad peatonal y la seguridad vial mediante elementos complementarios. Aunque el monto total de 293.7 millones de pesos se concentra en estas 16 vialidades, el contexto municipal indica que la demanda ciudadana por mantenimiento vial supera con creces las intervenciones realizadas, en un año donde el gasto general en obra pública municipal rondó los 400 millones de pesos. Para 2026, el Ayuntamiento anticipa un incremento en la inversión destinada a este rubro, apoyado en coordinación con el gobierno estatal y recursos adicionales como pétreos de Pemex.9 enero 2026 |
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